Архив метки: Хёндэ

WRC 2018. Зачем Hyundai «лишний» Миккельсен?

Уже завершая сезон и имея полностью законтрактованную на следующий год линейку пилотов, Hyundai Motorsport  неожиданно подписал Андреаса Миккельсена. Ему не удалось выиграть ни одного ралли, хотя норвежец лидировал на двух из трёх этапов, в которых выступал на Hyundai i20 Coupe WRC. С другой стороны, его коллега и друг Тьерри Невилль, завершил сезон сокрушительной победой, даже не смотря на проигранное сражение с 5-кратным чемпионом Себастьеном Ожье в чемпионате пилотов.

Читать далее WRC 2018. Зачем Hyundai «лишний» Миккельсен?

WRC 2018. Возможные составы команд

Начинает проясняться окончательное распределение пилотов по командам производителей в WRC и их программы.

Читать далее WRC 2018. Возможные составы команд

Ралли Испании 2017. Победа Мика и Citroen

Была надежда, что на Ралли Испании обострится борьба за титулы чемпионата мира. Hyundai много потерял в Финляндии и Германии, но хорошо подготовился к Испании, рекрутировав Андреаса Миккельсена и отправив в отпуск неудачника сезона Хайдена Паддона. Но…

Читать далее Ралли Испании 2017. Победа Мика и Citroen

Миккельсен подписал двухлетний контракт с Hyundai

Незадолго до старта Ралли Испании Hyundai Motorsport объявил о подписании двухлетнего контракта на сезоны 2018 и 2019 годов с Андреасом Миккельсеном.

Читать далее Миккельсен подписал двухлетний контракт с Hyundai

Ралли Испании 2017. Поедут и Мик, и Миккельсен

Утром 5 сентября Citroën Racing подтвердил линейку своих пилотов на Ралли Испании. В Каталонии команда двух шевронов будет иметь три Citroen C3 WRC под управлением Криса Мика, Стефана Лефевра и Халида Аль Кассими.

Читать далее Ралли Испании 2017. Поедут и Мик, и Миккельсен

Бренды в WRC. Уходы и возвращения

В конце прошлого года раллийное сообщество было поражено решением Volkswagen покинуть Чемпионат мира по ралли. Но подобное случалось и ранее.

Читать далее Бренды в WRC. Уходы и возвращения

WRC 2017. «Джокер» вступает в игру

Хотя ни спортивный директор Toyota GAZOO Racing WRT Ярмо Лехтинен, ни сам Томми Макинен не раскрыли область, в которой перед Ралли Сардинии был использован первый «джокер» для Yaris WRC. Представляется очевидным, что Toyota пришлось потратить его для повышения надёжности. В течение первых пяти этапов сезона они испытывали некоторые проблемы с трансмиссией, вероятно из-за ошибки при проектировании какого-то её элемента.

Читать далее WRC 2017. «Джокер» вступает в игру