Архив рубрики: Техника

WRC 2017. «Цыплят по осени считают»

Наступила поздняя осень. Пора считать «цыплят» (автомобили, построенные по техническому регламенту WRC 2017).

Читать далее WRC 2017. «Цыплят по осени считают»

WRC 2018. Toyota тестирует обновления

Так как на Ралли Австралии Toyota Gazoo Racing WRT уже бороться не за что, они используют отведённое для подготовки к этому этапу тестовое время для испытаний на Yaris WRC новых элементов к 2018 году. Тесты были проведены на гравийной дороге вблизи Альмерии, в южной части Испании. За рулём был Эсапекка Лаппи. Изменения, оцениваемые на этих тестах должны решить некоторые проблемы автомобиля, проявившиеся в течение нынешнего сезона. Прежде всего, отсутствие аэродинамического баланса между передней и задней осью и неэффективное охлаждение двигателя.

Читать далее WRC 2018. Toyota тестирует обновления

Ралли Польши 2017. Ливрея Теему Сунинена

Ралли Польши 2017 - Теему Сунинен - М-Спорт
Ливрея Ford Fiesta WRC Теему Сунинена, дебютирующего на Ралли Польши 2017 на автомобиле высшей категории

WRC 2017. «Джокер» вступает в игру

Хотя ни спортивный директор Toyota GAZOO Racing WRT Ярмо Лехтинен, ни сам Томми Макинен не раскрыли область, в которой перед Ралли Сардинии был использован первый «джокер» для Yaris WRC. Представляется очевидным, что Toyota пришлось потратить его для повышения надёжности. В течение первых пяти этапов сезона они испытывали некоторые проблемы с трансмиссией, вероятно из-за ошибки при проектировании какого-то её элемента.

Читать далее WRC 2017. «Джокер» вступает в игру

DMACK готов побеждать

На прошедшем Ралли Аргентины гравийные шины DMACK вновь оказались в центре внимания специалистов и любителей ралли. Элфин Эванс на обутом в них Ford Fiesta WRC сотворил сенсацию, лидируя почти всё ралли и уступив на финише лишь 0,7 секунды.

Читать далее DMACK готов побеждать

Ралли Мексики 2017. Почему перегревались моторы

Многие опасались каскада механических отказов после того, что увидели на первом спецучастке Ралли Мексики в пятницу. Однако, новые World Rally Car выдержали первое испытание на гравии и если не учитывать проблемы с топливными фильтрами сразу на трёх Hyundai i20 Coupe WRC вечером в пятницу, продемонстрировали даже большую надёжность, чем можно было ожидать.

Читать далее Ралли Мексики 2017. Почему перегревались моторы

WRC 2017. Элфин Эванс возвращается с DMACK

DMACK World Rally Team представила ливрею своего Ford Fiesta WRC, которым будет управлять Элфин Эванс в Чемпионате мира по ралли 2017 года.

Читать далее WRC 2017. Элфин Эванс возвращается с DMACK