Архив рубрики: Техника

Ралли Испании 2018. Hyundai совершенствует матчасть

Хотя, Тьерри Невилль уже почти полгода лидирует в чемпионате пилотов, его гегемония находится под угрозой как от Себастьена Ожье, так и Отта Тянака. У предстоящего RallyRACC в отношении бельгийца, как лидера чемпионата есть большой недостаток, — первый день на гравии. Открывая дорогу, Невилль будет иметь гораздо более грязное покрытие, чем его соперники. Конечно, второй и третий дни пройдут по асфальту, что будет более справедливым для всех. Но и тут Тьерри может начерпать грязи, если после регруппинга окажется в глубине стартового порядка.

Читать далее Ралли Испании 2018. Hyundai совершенствует матчасть

Ралли Великобритании 2018. Маленькие хитрости

Обратите внимание, что на Ралли Великобритании на Toyota Yaris WRC заблокированы выходные отверстия на задних крыльях.

Читать далее Ралли Великобритании 2018. Маленькие хитрости

Ралли Турции 2018 и омологационные заморочки

В ходе предстартовых тестов перед Ралли Турции, выясняется, что некоторые появившиеся на последних ралли усовершенствования автомобилей придётся оставить на базах.

Читать далее Ралли Турции 2018 и омологационные заморочки

Ралли Германии 2018. Ключ к победе Тянака — центральный дифференциал

Последняя победа Отта Тянака в Германии показала огромный потенциал, достигнутый командой Toyota. Однако не всё было связано с усовершенствованием двигателя, внедрённом ещё на прошедшем Ралли Финляндии. На этот раз инженеры и механики подобрали новую конфигурацию для центрального дифференциала, что повлияло на различные области автомобиля. Перераспределение мощности было тем ключом для эстонца, который позволил ему превзойти и своих товарищей по команде и соперников.

Читать далее Ралли Германии 2018. Ключ к победе Тянака — центральный дифференциал

Новый аэродинамический дизайн Ford Fiesta WRC (продолжение)

На Ралли Финляндии Себастьен Ожье смог финишировать только пятым, да и то благодаря приказам команды, направленным Теему Сунинену и Элфину Эванусу. А как же новый аэродинамический пакет, который M-Sport предоставила исключительно французу?

Читать далее Новый аэродинамический дизайн Ford Fiesta WRC (продолжение)

Новый аэродинамический дизайн Ford Fiesta WRC (обновлено)

Как мы уже писали, сразу после финиша Ралли Мексика 2018 Fiesta WRC Себастьена Ожье была исследована в аэродинамической трубе Ford Performance (на заглавном фото). С тех пор инженеры занимались разработкой новых аэродинамических компонентов, чтобы улучшить показатели стабильности и сцепления автомобиля. Первые результаты этой работы проверяются на этой неделе в рамках тестов M-Sport перед Ралли Финляндии.

Читать далее Новый аэродинамический дизайн Ford Fiesta WRC (обновлено)

Citroen тестирует новую конфигурацию передней подвески

Чемпионат мира по ралли направляется в Финляндию. Очевидно, что заключительная половина сезона 2018 будет наполнена борьбой за титул между Тьерри Невиллем и Себастьеном Ожье. Для многих болельщиков Toyota и Citroen могут оказаться в тени этой битвы. Но сами команды не намерены отказаться от побед, и ради достижения этой цели продолжают улучшать свои автомобили.

Читать далее Citroen тестирует новую конфигурацию передней подвески

Ралли Португалии 2018. Сплиттеры на Citroen C3 WRC

Интересно! В ходе недавнего Ралли Португалии на всех трёх автомобилях Citroën C3 WRC впервые использовались два разных по конструкции передних бампера. Такого в ходе одного ралли ещё не было.

Читать далее Ралли Португалии 2018. Сплиттеры на Citroen C3 WRC

M-Sport не беспокоится из-за низкого сцепления в Аргентине

Руководитель команды M-Sport Ford Малкольм Уилсон уверен, что на Ралли Португалии у них не будет проблем, подобных тем, что преследовали их на Ралли Аргентины.

Читать далее M-Sport не беспокоится из-за низкого сцепления в Аргентине

WRC 2018. На что потратит «джокер» Toyota

Результаты Toyota на прошедшем Ралли Аргентины заставили соперников тревожиться. Скорость, показанная Оттом Тянаком, была впечатляющей. Эстонец выиграл более половины спецучастков и на финише имел более чем полуминутный отрыв от ближайшего преследователя. Поэтому многие схватились за голову, когда Toyota GAZOO Racing WRT объявила, что готовит к предстоящим гонкам усовершенствованный двигатель.

Читать далее WRC 2018. На что потратит «джокер» Toyota