Стандарт Махонена понравился не всем

Нескольких дней назад директор по ралли FIA, Ярмо Махонен высказал намерение «стандартизировать» этапы WRC, делая их более шаблонными, с тремя посещениями сервисного парка в день и спецучастками протяжённостью около 10 километров.

Читать далее Стандарт Махонена понравился не всем

Махонен описал будущее ралли

Директор FIA по ралли Ярмо Махонен, рассказал издаваемому в Великобритании журналу Autosport, каким он видит ралли ближайшего будущего.

Читать далее Махонен описал будущее ралли

WRC 2018. Решения годового общего собрания FIA

С 4 декабря в Париже проводится годовое общее Собрания FIA. Программа этого мероприятия  завершится 8 декабря церемоний награждения чемпионов в Версальском дворце, где, среди прочих будет присутствовать и пятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье и его штурман Жульен Инграссия.

Читать далее WRC 2018. Решения годового общего собрания FIA

WRC 2018. Citroen вынужден экономить

Уже несколько месяцев ходят слухи о бюджетных сокращениях программы выступления Citroen в Чемпионате мира по ралли. Поговаривают, что по сравнению с 2018 годом сокращение составит около 20%. Безусловно, это связано c покупкой PSA Group немецкой Opel за 2,2 млрд. евро (хотя теперь есть информация о том, что французский конгломерат будет просить у GM значительную «скидку»). Вопрос заключается в том, как это повлияет на программу Citroen в предстоящем сезоне?

Читать далее WRC 2018. Citroen вынужден экономить

WRC 2018. Зачем Hyundai «лишний» Миккельсен?

Уже завершая сезон и имея полностью законтрактованную на следующий год линейку пилотов, Hyundai Motorsport  неожиданно подписал Андреаса Миккельсена. Ему не удалось выиграть ни одного ралли, хотя норвежец лидировал на двух из трёх этапов, в которых выступал на Hyundai i20 Coupe WRC. С другой стороны, его коллега и друг Тьерри Невилль, завершил сезон сокрушительной победой, даже не смотря на проигранное сражение с 5-кратным чемпионом Себастьеном Ожье в чемпионате пилотов.

Читать далее WRC 2018. Зачем Hyundai «лишний» Миккельсен?

WRC 2018. Сордо меняет штурмана

Новый год, новое сотрудничество — водитель Дани Сордо меняет напарника на сезон 2018 года. В правое кресло в очередной раз возвращается Карлос дель Баррио, который заменит Марка Марти. Сам испанец заявил, что его решение «ничем не мотивировано». Он объяснил это так:

«Я провёл три года с Карлосом, а затем пришёл Марк на четыре, и теперь возвращается Карлос. Я хотел что-то поменять, иногда изменения приносят пользу».

Читать далее WRC 2018. Сордо меняет штурмана

WRC 2017. «Цыплят по осени считают»

Наступила поздняя осень. Пора считать «цыплят» (автомобили, построенные по техническому регламенту WRC 2017).

Читать далее WRC 2017. «Цыплят по осени считают»

Клуб любителей Чемпионата мира по ралли