Все записи автора @WorldRallyClub

Стандарт Махонена понравился не всем

Нескольких дней назад директор по ралли FIA, Ярмо Махонен высказал намерение «стандартизировать» этапы WRC, делая их более шаблонными, с тремя посещениями сервисного парка в день и спецучастками протяжённостью около 10 километров.

Читать далее Стандарт Махонена понравился не всем

Махонен описал будущее ралли

Директор FIA по ралли Ярмо Махонен, рассказал издаваемому в Великобритании журналу Autosport, каким он видит ралли ближайшего будущего.

Читать далее Махонен описал будущее ралли

WRC 2018. Решения годового общего собрания FIA

С 4 декабря в Париже проводится годовое общее Собрания FIA. Программа этого мероприятия  завершится 8 декабря церемоний награждения чемпионов в Версальском дворце, где, среди прочих будет присутствовать и пятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье и его штурман Жульен Инграссия.

Читать далее WRC 2018. Решения годового общего собрания FIA

WRC 2018. Ford не вернётся

Неделю назад в интервью Autosport Себастьен Ожье рассказал, что в основе его решения остаться в Чемпионате мира по ралли, лежит усиление поддержки Ford программы M-Sport на 2018 год.

Читать далее WRC 2018. Ford не вернётся

WRC 2018. Citroen вынужден экономить

Уже несколько месяцев ходят слухи о бюджетных сокращениях программы выступления Citroen в Чемпионате мира по ралли. Поговаривают, что по сравнению с 2018 годом сокращение составит около 20%. Безусловно, это связано c покупкой PSA Group немецкой Opel за 2,2 млрд. евро (хотя теперь есть информация о том, что французский конгломерат будет просить у GM значительную «скидку»). Вопрос заключается в том, как это повлияет на программу Citroen в предстоящем сезоне?

Читать далее WRC 2018. Citroen вынужден экономить

WRC 2018. Зачем Hyundai «лишний» Миккельсен?

Уже завершая сезон и имея полностью законтрактованную на следующий год линейку пилотов, Hyundai Motorsport  неожиданно подписал Андреаса Миккельсена. Ему не удалось выиграть ни одного ралли, хотя норвежец лидировал на двух из трёх этапов, в которых выступал на Hyundai i20 Coupe WRC. С другой стороны, его коллега и друг Тьерри Невилль, завершил сезон сокрушительной победой, даже не смотря на проигранное сражение с 5-кратным чемпионом Себастьеном Ожье в чемпионате пилотов.

Читать далее WRC 2018. Зачем Hyundai «лишний» Миккельсен?

WRC 2018. Сордо меняет штурмана

Новый год, новое сотрудничество — водитель Дани Сордо меняет напарника на сезон 2018 года. В правое кресло в очередной раз возвращается Карлос дель Баррио, который заменит Марка Марти. Сам испанец заявил, что его решение «ничем не мотивировано». Он объяснил это так:

«Я провёл три года с Карлосом, а затем пришёл Марк на четыре, и теперь возвращается Карлос. Я хотел что-то поменять, иногда изменения приносят пользу».

Читать далее WRC 2018. Сордо меняет штурмана