Водители говорят, что World Rally Car — это не столько двигатель и тому подобное, сколько прижимная сила, которая вызвала самый большой шок. Конечно, на Rally1 она немного уменьшилась, но мы все равно видим большие и агрессивные задние антикрылья, широкие расширители колесных арок и так далее. Поэтому, автомобили по-прежнему будут иметь большой уровень прижимной силы.
Менее чем за неделю до начала баталий вокруг Монако пришло время сделать обзор официальных ливрей автомобилей, которые отправятся на 90-е Ралли Монте-Карло.
Compact Dynamics потребовала остановить тесты Rally1 и объявила массовый отзыв своей продукции. Обнаруженная проблема вызвала неопределённую паузу в испытаниях, которые уже начали M-Sport и Toyota
Не секрет, что Toyota начнёт испытания GR Yaris Rally1 в конце марта. Технический директор команды Том Фаулер уточнил, что его коллектив завершает работу над двигателем с собственным блоком цилиндров и головкой. При этом конструкторы стремятся уменьшить количество субконтрактных деталей, и улучшить контроль над рабочими параметрами, надёжностью, обслуживанием и эксплуатационными расходами. Ожидается, что всё будет готово к середине этого года, прежде чем наступит пятилетний период, когда мотор не может быть изменён.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.