Архив метки: Яри-Матти Латвала

Ралли Швеции 2022 - Тянак - Хёндэ

Rally1. Технический взгляд (7/7)

В предыдущей части мы подробно рассмотрели, как должны развиваться события в случае возникновения неисправности в гибридном приводе. А теперь посмотрим, во что это может вылиться на практике.

Читать далее Rally1. Технический взгляд (7/7) →
2021 - Латвала - Тойота

Toyota. Латвала возвращается

Отставленный из пилотского состава Toyota в конце 2019 года Яари-Матти Латвала в следующем сезоне возвращается в команду, но в совершенно другой роли.

Читать далее Toyota. Латвала возвращается →
Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Маркку Алена и Илкки Кавимяки с Ралли Португалии 1992 в коллекции Яри-Матти Латвалы

У Яри-Матти Латвалы новая игрушка

Коллекция раллийных автомобилей Яри-Матти Латвалы пополнилась ещё одной жемчужиной — Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) 1992 года Маркку Алена.

Читать далее У Яри-Матти Латвалы новая игрушка →
Ралли Швеции 2020 - Тойота - подиум

Ралли Швеции 2020. Послевкусие

Что мы вспомним через несколько лет о Ралли Швеции 2020? Идеальный проезд Эльфина Эванса, который привёл его ко второй победе в карьере? Нетипичную погоду, вызвавшую значительное сокращение маршрута? Скорее всего, 19-летнего Калле Рованперу, уже на втором старте в высшей категории WRC выигравшего первый спецучасток и согнавшего с подиума шестикратного чемпиона мира. Но уже сейчас кажется ясным, что плеяда летающих финнов получила нового преемника, достаточно хорошо подготовленного, чтобы возродить их славу.

Читать далее Ралли Швеции 2020. Послевкусие →
Ралли Швеции 2017 - Яри-Матти Латвала - Тойота

Ралли Швеции 2020. Список заявленных экипажей (Обновлено)

В официальном списке зарегистрированных экипажей Ралли Швеции 2020 года — 55 автомобилей. Это означает, что число участников скандинавского этапа Чемпионата мира по ралли продолжает снижаться: 61 в 2019 и 66 в 2018.

Читать далее Ралли Швеции 2020. Список заявленных экипажей (Обновлено) →
Ралли Австралии 2018 - Себастьен Ожье - М-Спорт

WRC 2010-2019. Итоги

Хотя вторая декада XXI века заканчивается только через год, — в поп-культуре или истории принято определять так называемые «годы» (например, «нулевые», «десятые»), начиная с первого года, оканчивающегося на 0 и следующие за ним девять лет. Поэтому в данном обзоре рассмотрим сезоны WRC 2010-2019.

Читать далее WRC 2010-2019. Итоги →
Ралли Испании 2019 - Латвала - Тойота

Глупый сезон 2020. Яри-Матти Латвала

После тусклого сезона 2019, Яри-Матти Латвала остался без места в команде Toyota. Вернувшись из Японии с прощальных мероприятий с командой, финн заявил Yle Sports, что попытается удержаться в качестве пилота WRC, и будет работать над формированием бюджета, чтобы арендовать Yaris WRC. Его цель: минимум пять этапов в 2020 году: Швеция, Португалия, Сардиния, Финляндия и Уэльс.

Читать далее Глупый сезон 2020. Яри-Матти Латвала →
Ралли Мексики 2019 - Латвала - Тойота

WRC 2019. Провал финнов

Сезон закончился раньше, чем ожидалось, и Чемпионат мира по ралли уходит на зимние каникулы с большим количеством кадровых проблем, возникших после подписания Отта Тянака Hyundai Motorsport на следующие два года. Он уезжает в отпуск с горьким чувством, вызванным отменой Ралли Австралии из-за форс-мажорных обстоятельств. WRC опять не удалась попытка провести сезон из 14 этапов. В 2016 году всё сорвалось из-за отмены Ралли Китая, теперь Австралия! Совпадение?

Читать далее WRC 2019. Провал финнов →
Ралли Аргентины 2019 - Дани Сордо - Хёндэ

Глупый сезон WRC 2020. Сордо продлили, кто следующий?

Андреа Адамо не отступил от своего слова, и подписал контракт с Дани Сордо на предстоящий сезон. Как объявила корейская команда в среду, испанец продолжит пилотировать Hyundai i20 Coupe WRC на семи этапах Чемпионата мира по ралли. Это на один этап меньше, чем запланировано в этом году, вероятно из-за отсутствия в календаре 2020 Ралли Испании.

Читать далее Глупый сезон WRC 2020. Сордо продлили, кто следующий? →
Autosport International 2019 - гонщики первого приоритета WRC

WRC 2019. Номера пилотов

Впервые за 40 лет после создания чемпионата мира по ралли среди водителей в 1979 году, изменения в регламенте WRC связывают номера автомобилей с водителями, а не c командами. Теперь принята система нумерации гонщиков как в Формуле-1, где пилоты выбирают фиксированный номер, который будет сопровождать их в течение всей карьеры. Исключение сделано для номера 1, предназначенного чемпиону мира (единственная разница по сравнению с F1, где обладатель титула может принять решение, выступать с «1», или с «его» номером). И вот на презентации сезона WRC 2019 на автошоу Autosport International в Бирмингеме, водители первого приоритета сами представили выбранные ими и утверждённые FIA номера.

Читать далее WRC 2019. Номера пилотов →