Тьерри Невилль (Thierry Neuville) родился 16 июня 1988 г. в Saint-Vith, Бельгия.

Дебютировал в ралли в 19 лет на своей родине.

Тьерри является носителем немецкого языка, но составляет стенограммы и общается со штурманом на французском. Его младший брат Янник также является раллийным гонщиком.

В 2009 году он впервые стартовал в Чемпионате мира (WRC) на Ралли Каталонии.

В 2010 году молодой бельгиец участвовал в FIA Junior World Rally Championship (J-WRC) и в отдельных этапах IRC. Ему удалось завоевать одну победу и подиум в категории J-WRC, а также третье место в общем зачете в IRC на ралли ИПР — его домашней гонке.

В 2011 году, восходящая звезда Невилль зарекомендовал себя как один из наиболее перспективных водителей в международных ралли. Выступая в IRC, вместе с его нынешним штурманом и соотечественником Николя Жильсулем, одержал победы на Тур де Корс и Ралли Сан-Ремо. Его впечатляющие успехи обеспечили ему полный сезон с Citroën Junior World Rally Team в WRC на следующий год.

Чемпионат 2012 года он закончил на седьмом месте в общем зачете. Его лучшим результатом стало четвертое место на ралли Франции.

Сезон 2013 года Невилль провел с Qatar M-Sport World Rally Team. За рулем Ford Fiesta RS WRC, Невиль занял четыре вторых (Италия, Финляндия, Германия и Австралия), а также три третьих места (Мексика, Греция и Великобритания), завоевал второе место в чемпионате пилотов.

В ноябре 2013 года, Невилль подписал многолетнее соглашение, как ведущий гонщик команды Hyundai Motorsport в WRC.

В 2014 году, после двух подиумов (Мексика и Польша), Невилль одержал свою первую победу в WRC. Это произошло на ралли Германии. Эта победа стала первой и для его команды — Hyundai Shell World Rally Team.

В 2015 году Тьерри Невилль пережили сезон в флуктуирующей форме, что бы потерять роль №1  корейского производителя на заключительном этапе. По большей части это был твердый, но не захватывающий сезон для Невилля. Бельгиец взял на i20 WRC два подиума в Швеции и Италии, тем не менее, во второй половине года ему пришлось серьезно поборолся с Дани Сордо и Хайденом Поддоном, что бы закончить впереди их в турнирной таблице.

2016 год бельгиец начал с подиума на Ралли Монте-Карло, но затем последовал ряд неудачных выступлений. Однако на Ралли Италии Невилль вновь продемонстрировал свою былую форму и победил. Сезон бельгиец завершил пятью подиумами подряд, но главное, завоевал почётное звание вице-чемпиона мира рядом с Ожье, как и в 2013 году.

В сезоне 2017 года, Невилль в очередной раз доказал свою скорость. Бельгиец больше всех выиграл спецучастков и четыре гонки. Но снова потерпел неудачу в попытке завладеть мировой короной в ралли.

В 2018 году его подход стал более рациональным. Он уже не лидировал по количеству выигранных спецучастков, зато после первой половины сезона лидировал в чемпионате.

Но во второй части чемпионата всё путается, результаты всё более нестабильны, небольшие ошибки приводят к тяжёлым последствиям. Тем не менее, в Австралии у него оставалась прекрасная возможность выиграть титул. Но прокол в пятницу, обязанность открывать дороги, бессилие, нервозность и необходимость восстановления позиций вынудили бельгийца излишне рисковать, что привело к множеству ошибок…

В 2019 году Невилль наконец опередил Ожье в общем зачёте чемпионата, но в пятый раз стал вице-чемпионом. Чемпионат выиграл Отт Тянак. Помешали мелкие детали в ключевые моменты сезона, которые слишком часто играли не в его пользу.

В этом же году бельгиец дебютировал в гонках на туристических автомобилях на Чемпионате Германии ADAC TCR, управляя Hyundai i30 на Нюрбургринге в качестве приглашенного водителя.В первой гонке Невилль занял поул-позицию, установил самый быстрый круг, лидировал каждый круг и выиграл гонку. Во второй — стартовал десятым, поскольку стартовая сетка была изменена, и финишировал шестым в дождливых условиях.

В 2020 году Невиллю удалось одержать свою самую большую победу, он выиграл Ралли Монте-Карло, возможно, самое трудное ралли на чемпионате мира. Однако он потерял лидерство в турнирной таблице после шестого места на следующем этапе в Швеции. Затем не набрал очков в следующих двух ралли в Мексике и Эстонии из-за механических неполадок. Бельгиец лидировал большую часть Ралли Турции но довольствоваться вторым местом из-за прокола в последний день. И снова был вторым на Сардинии. Чтобы стать чемпионом, в финале в Монце Невиллю нужно было бы выиграть и набрать максимальное количество очков на Power Stage, при условии, что его соперники не соберут много очков. Но он сошёл из-за аварии. В чемпионате пилотов Невилль был четвертым, завершив свою серию финишей в качестве вице-чемпиона, начесавшуюся в 2016 году.

Сезон 2021 для Тьерри не мог начаться более разрушительным образом, чем это было – потеря давнего штурмана за несколько дней до начала разведки в Монте-Карло многими рассматривалась как фатальная для его титульных устремлений. Но то, что последовало за этим, было, возможно, лучшим началом сезона, который когда – либо был у Невилля, — во всяком случае, для первых трех этапов. Однако то, что в конечном итоге убило шансы бельгийца сбросить вечный ярлык подружки невесты, было сочетанием плохого вождения и низкой надежности.

Статистика выступлений
Тьерри Невилля в WRC

(По результатам Ралли Монцы 2021)

Стартов, всего:	129	Количество сходов:	18 (14,0%)
Первый старт в WRC:	Ралли Испании 2009	Первый финиш в WRC:	Ралли Болгарии 2010
Всего побед:	15 (11,6%)	Подиумы:	50 (38,8%)
Первая победа:	Ралли Германии 2014	Первый подиум:	Ралли Мексики 2013
Лучший результат (первый раз):	1. — Ралли Германии 2014	Лучший результат в WRC:	2 — 2013, 2016, 2017, 2018, 2019
Выигранных СУ всего:	289	Первый выигранный СУ:	Ралли Мексики 2012, СУ21
Общее количество очков:	1483	Первый финиш в очках:	Ралли Португалии 2012

Карьера по годам

	Команда	🟢	🏆	🏅	❌	Очки	Место
2009	—	1	0	0	1	0	—
2010	—	5	0	0	3	0	—
2012	Citroën Junior WRT, Qatar WRT	13	0	0	1	53	7
2013	Qatar WRT	13	0	7	1	176	2
2014	Hyundai	13	1	3	2	105	6
2015	Hyundai	13	0	2	2	90	6
2016	Hyundai	13	1	7	1	160	2
2017	Hyundai	13	4	7	1	208	2
2018	Hyundai	13	3	6	1	201	2
2019	Hyundai	13	3	7	1	227	2
2020	Hyundai	7	1	3	2	87	4
2021	Hyundai	12	2	7	2	176	3

Все материалы о Тьерри Невилле на нашем сайте⇒

Заглавное фото: Timo Anis

Текущий штурман

Martijn Wydaeghe