2018 — юбилейный год Porsche

В этом году легендарный бренд Porsche отмечает 70 — летний юбилей производства спортивных автомобилей, ведя отсчёт от легендарного Porsche 356 «№ 1» Roadster, построенного в 1948 году.

Читать далее 2018 — юбилейный год Porsche

Ралли Германии 2018. Послевкусье

Вспоминал ли на Ралли Германии Себастьен Ожье свой красивый жест двухлетней давности, когда будучи трёхкратным чемпионом мира, он в знак поддержки поднял на плечи плачущего из-за потери своей первой победы в WRC молодого пилота? Или как на прошедшем Ралли Италия-Сардиния, этот же эстонский пилот спас его от «ноля», привезя забытую у судий контрольную карту? Ведь сейчас этот парень лидировал в ралли и задавал темп, уже не подвластный пятикратному чемпиону. Теперь он не только мешал Ожье догнать ближайшего соперника Тьерри Невилля в чемпионате, но и норовил сам вмешаться в чемпионские разборки.

Читать далее Ралли Германии 2018. Послевкусье

С днём рождения, Янне Ферм!

Сегодня исполняется 38 лет финскому штурману WRC  Янне Ферму. Выступая в экипаже с Эсапеккой Лаппи, в настоящее время он занимает четвёртое место в Чемпионате мира по ралли для штурманов (вторых водителей).

Пожелаем  Янне не останавливаться на достигнутом, новых побед и достижений!

Hyvää syntymäpäivää Janne!

Фото: McKlein

Janne Ferm

Ралли Турции 2018 и обвал лиры

Пока эксперты и трейдеры обсуждают ситуацию вокруг политического и экономического кризиса в Турции, поклонников WRC волнует другой вопрос — не повлияет ли кризисная ситуация в Турции на предстоящий там с 13 по 16 сентября этап Чемпионата мира по ралли? Иными словами, может ли обвал турецкой лиры привести к отмене Ралли Турции, как это случилось с Ралли Китая в 2016 году?

Читать далее Ралли Турции 2018 и обвал лиры

Ралли Германии 2018. Ключ к победе Тянака — центральный дифференциал

Последняя победа Отта Тянака в Германии показала огромный потенциал, достигнутый командой Toyota. Однако не всё было связано с усовершенствованием двигателя, внедрённом ещё на прошедшем Ралли Финляндии. На этот раз инженеры и механики подобрали новую конфигурацию для центрального дифференциала, что повлияло на различные области автомобиля. Перераспределение мощности было тем ключом для эстонца, который позволил ему превзойти и своих товарищей по команде и соперников.

Читать далее Ралли Германии 2018. Ключ к победе Тянака — центральный дифференциал

Глупый сезон 2019. Пазлы начинают складываться?

Традиционно, после Ралли Германии, рынок пилотов начинает оживать, хотя первые холостые выстрелы звучали и раньше.

Читать далее Глупый сезон 2019. Пазлы начинают складываться?

Ралли Германии 2018. Классификация, инфографика

Классификация
ADAC Rallye Deutschland 2018

(WRC)

Экипаж
Время
Очки
Пилоты Команды
1 Tänak Ott/ Järveoja M. 
Toyota Yaris WRC
3:03:36.9 25 25
2 Neuville Thierry/ Gilsoul Nicolas 
Hyundai i20 Coupe WRC
+00:39.2 18 18
3 Lappi Esapekka/ Ferm Janne 
Toyota Yaris WRC
+01:00.9 15 15
4 Ogier S./ Ingrassia J. 
Ford Fiesta WRC
+01:34.5 12 12
5 Suninen Teemu/ Markkula Mikko 
Ford Fiesta WRC
+02:02.9 10 10
6 Mikkelsen Andreas/ Jæger Anders 
Hyundai i20 Coupe WRC
+02:13.8 8 8
7 Breen Craig/ Martin Scott 
Citroën C3 WRC
+02:39.1 6 6
8 Griebel Marijan/ Rath Alexander 
Citroën DS3 WRC
+10:41.2 4
18 Serderidis J./ Miclotte F. 
Ford Fiesta WRC
+18:18.6
25 Evans Elfyn/ Barritt Daniel 
Ford Fiesta WRC
+36:27.1

СУ18 Bosenberg [Power Stage] — 14,04 км

Читать далее Ралли Германии 2018. Классификация, инфографика

Ралли Германии 2018. Превью (инфографика)

После четырёх последовательных гравийных этапов, претенденты на мировой титул в ралли возвращаются к соревнованиям на асфальте на девятом этапе чемпионата. Rallye Deutschland считается одним из самых сложных ралли на твёрдой поверхности, во многом благодаря разнообразию покрытий дорог и вероятностью неблагоприятной погоды, которые могут сделать выбор шин такой азартной.

Читать далее Ралли Германии 2018. Превью (инфографика)

Новый аэродинамический дизайн Ford Fiesta WRC (продолжение)

На Ралли Финляндии Себастьен Ожье смог финишировать только пятым, да и то благодаря приказам команды, направленным Теему Сунинену и Элфину Эванусу. А как же новый аэродинамический пакет, который M-Sport предоставила исключительно французу?

Читать далее Новый аэродинамический дизайн Ford Fiesta WRC (продолжение)