Оно казалось простой формальностью, не говоря уже об отсутствии ДНК дисциплины, но апокалиптические условия и сценарий сыграли на пользу этого нетипичного испытания. Ралли Монцы с самого начала было полно ударов, аварий и драмы, которые заставили изменить представление о том, что в эти выходные будет только Джимхана. Итальянский финал стал достойным завершением этого исковерканного пандемией сезона.
Монца, — совершенно новое место для WRC, но международные ралли на знаменитом Autodromo Nazionale Monza, месте проведения Гран-При Италии Формулы-1, проводятся с 1978 года. В календаре чемпионата мира оно появилось, как попытка спасти укороченный COVID-19 сезон присоединением новых этапов.
95 экипажей выйдут на старт Ралли Монцы, которое станет ареной последней битвы за титул чемпиона мира между Эльфином Эвансом и Себастьеном Ожье из Toyota, и Тьерри Невиллем и Оттом Тянаком из Hyundai.
Читать далее Ралли Монцы 2020. Список заявленных экипажей→
Организаторы Ралли Ипра в официальном заявлении объявили об отмене этапа, запланированного с 20 по 22 ноября. Это стало следствием критического всплеска Covid-19 в Бельгии, превышающего показатели первой волны пандемии в марте. Календарь WRC до сих пор имеет Монцу в качестве последней даты, хотя эпидемиологическая ситуация может привести к отмене и итальянского состязания. FIA готова даже при таком сценарии присудить титулы 2020 года.
Дани Сордо одержал свою третью победу в WRC на Ралли Сардинии, опередив всего на 5,1 секунды своего товарища по команде Тьерри Невилля. Бельгиец на последнем спецучастке всего на секунду обогнал Себастьена Ожье и обеспечил дубль для Hyundai, позволивший бренду стать новым лидером чемпионата производителей. Француз закрыл подиум, а его одноклубник Эльфин Эванс занял четвёртое место, но продолжил лидировать в соревновании гонщиков. Действующий чемпион Отт Тянак стал шестым, но выиграл Power Stage.
Хотя слухи ходили давно, только сейчас Ралли Монцы было подтверждено официально, как заключительный этап Чемпионата мира по ралли 2020. Оно пройдёт с 4 по 6 декабря, после того, как команды вернутся из Ипра.
Ралли Сардинии является одним из самых медленных в чемпионате и, возможно, одним из худших с точки зрения гандикапа, связанного с расчисткой. Это очень техничное ралли. Профиль дорог чрезвычайно сложный, с множеством слепых поворотов, скрытых подбросов и растительностью на краю трассы. Там очень легко допустить ошибки пилотирования. Исторически здесь всегда были огромные драки лицом к лицу, так как относительно низкая средняя скорость благоприятствовала небольшим разрывам. Это WRC, который мы любим!
Читать далее Ралли Италии 2020. Особенности подготовки автомобилей→
Ралли на итальянском острове Сардиния является одним из самых медленных в календаре – прошлогоднее Ралли Финляндии было выиграно со средней скоростью 122,5 км/ч, в то время как к сардинскому успеху Дани Сордо ехал в среднем на 87,7 км/ч. Но диапазон средних скоростей на спецучастках очень широк. В прошлом году самый медленный не супер спецучасток был выигран на скорости 71,2 км/ч, а самый быстрый на 102,4 км/ч.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.