Архив метки: Йост Капито

WRC 2017. Ожье может уйти

На этой неделе вновь пошли разговоры, что Себастьен Ожье может покинуть Чемпионат мира по ралли. Трехкратный чемпион, который в этом году идет к своему четвертому титулу, уже рассматривал такую возможность в конце 2014 года, будучи недовольным наличием правила о порядке старта, когда лидер открывает спецучастки первые два дня ралли. Тогда он всё же решил продлить свой контракт с Volkswagen. И вот по прошествии полутора лет, кажется, что возможность раннего выхода француза на пенсию стала вновь актуальной.

Читать далее WRC 2017. Ожье может уйти

WRC 2017. DMACK и шинная монополия

Ралли Польши придала столь необходимый импульс DMACK продолжать предпринимать шаги для развития экспансии в Чемпионате мира по ралли. Мало того, что они пытаются стать поставщиком одной из заводских команд в высшей категории WRC, но в случае неудачи, готовы даже вновь выставить на полный сезон свою собственную команду с одной или двумя машинами. Проблема заключается в том, на каких автомобилях?

Читать далее WRC 2017. DMACK и шинная монополия

Себастьен Ожье теряет терпение

На Ралли Португалии Себастьен Ожье потерпел третье поражение подряд. В Мексике победителем был Яри-Матти Латвала, на Ралли Аргентины первенствовал Хайден Паддон, а в Португалии настало время триумфа для Криса Мика. И в прошлом году на португальском этапе французский пилот Volkswagen проиграл своему товарищу по команде Латвале. Ожье объясняет это тем, что очень невыгодно лидеру WRC открывать дорогу в течение первых двух дней ралли, и очень критично высказался об этом правиле…

Читать далее Себастьен Ожье теряет терпение

Йост Капито ответил Нассеру Аль-Аттие

Нассер Аль-Аттия обычно не сопротивляется соблазну выступать на автомобиле, доминирующем в выбранной им категории автоспорта. Так после Ралли Дакар он начал переговоры с Peugeot, чтобы в следующий раз стартовать на автомобиле-победителе. Однако многих удивило заявление катарца, о начале переговоров с Volkswagen о выступлениях на последних шести этапах Чемпионата мира по ралли на четвертом Polo R WRC в их второй команде совместно с Андреасом Миккельсеном.

Читать далее Йост Капито ответил Нассеру Аль-Аттие

Ралли Аргентины 2016. Фольксваген идет на рекорд

Volkswagen направляется на четвертый этап Чемпионата мира по ралли в особом настроении. Ралли Аргентины 2015 остается последним, на котором пилот команды из Вольфсбурга не стоял на верхней ступени пьедестала с победным шампанским. Между Аргентиной 2015 и Аргентиной 2016, Себастьен Ожье, Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен собрали историческую серию из двенадцати побед подряд. Вместе со штурманами Жюльеном Инграссией, Миккой Анттилой и Андерсом Джагером, теперь они имеют возможность продолжить эту замечательную историю успеха. Если они сделают это, то в первый раз окажутся непобедимыми по всему миру в течение целого года.

Читать далее Ралли Аргентины 2016. Фольксваген идет на рекорд

Volkswagen Polo R WRC 2017. Первое представление

Следующее поколение Polo R WRC, возможно, пока не полностью открыто, но Volkswagen дал поклонникам ралли попробовать вкус того, что они могут ожидать в 2017 году от автопроизводителя из Вольфсбурга, опубликовав скетч концептуального World Rally Car для сезона 2017 года. Закуску, которая оставит вас еще более голодными.

Читать далее Volkswagen Polo R WRC 2017. Первое представление

Регламент WRC. Надо ли делить на 10?

В то время, когда Формула 1 борется с падающей популярностью, перекраивая формат квалификации, WRC пытается лишь приблизиться к ней. При этом поступают весьма оригинальные предложения.

Читать далее Регламент WRC. Надо ли делить на 10?